这几年，美巡赛和欧巡赛的较量变得明显起来，这和经济衰退不无关联。汇丰银行今年第一次赞助阿布扎比锦标赛，同一周美巡赛的鲍勃· 霍普精英赛却没有冠名赞助商；巴林的VOLVO高尔夫锦标赛对应的是在多利松举行的农夫保险公开赛；商业银行卡塔尔大师赛撞上了废物管理公司凤凰城公开赛；欧米茄迪拜沙漠精英赛又抢了AT&T圆石滩职业业余配对赛的风头。 　　两大巡回赛各耍手段也很有意思。2007年，美巡赛把原本在3月举行的球员锦标赛（因为比赛距离大师赛不过两周时间，非常便于欧洲球员参加，他们通常会提前来美国为赛季第一场大满贯赛热身）改到了5月。2009年，美巡赛创造了联邦快递总决赛的概念，同年，欧巡赛就推出了非常类似的“迪拜系列赛”；两大总决赛都提供数百万甚至上千万美元级别的红包奖，也都要求球员的巡回赛资格（美巡赛要求球员必须打满15场，欧巡赛要求至少13场）。 　　在中东系列赛期间，维斯特伍德和罗里· 麦克罗伊表示他们将放弃参加今年的美巡赛重量级赛事球员锦标赛，他们也暗示了自己的不满：因为回归欧巡赛放弃美巡赛参赛资格，他们被惩罚失去了两站参赛机会（过去美巡赛允许非会员打12场比赛，现在改成了10场）。大牌球员对美巡赛旗舰比赛的冷落让巡回赛主席蒂姆· 芬臣公开对欧巡赛开战。 　　“我从没有质疑过球员的个人赛程，”芬臣在多利松高尔夫俱乐部说： “但他们不能参加球员锦标赛，我感到非常失望。我只想对他们说，我们永远会欢迎你们，并期待你们回来参赛。”但他又补充说： “在如今的经济低谷中，他们（欧巡赛）经历的挣扎比我们更多，被迫把比赛转移到中东和现在的亚洲，寻找市场来支撑自己的巡回赛。” 　　芬臣暗示，欧巡赛的扩张是应对经济危机的手段，但事实上，欧巡赛的扩张计划已经实施了近30年。“美巡赛的联邦快递系列赛给了我们制造了不少压力，”奥格雷迪承认，“大家一度认为，我们也许应该在那四五个星期里停赛。但现在欧巡赛有了一些不同的比赛，我认为，每场比赛都应该有自己独特的销售策略，你不能总是单独重复上一周的做法。” 　　“球员锦标赛改期到五月对我们来说也是个挑战，因为那是世界第五大满贯赛，”奥格雷迪说，“赛程档期上一定发生不少冲突。”就在阿布扎比锦标赛这一周，奥格雷迪还接到芬臣的电话，讨论今年南非公开赛和总统杯撞期的事。 　　如果你对这里的文化有所研究，就会明白欧巡赛何以能够成功运用中东作为走向世界的途径。这些海湾国家对于传统的忠贞并不代表着他们对改变紧闭大门。这是一个正在发展的地区，穿着白色及踝长袍的男人们和从头到脚被黑纱包裹的女人们喝着星巴克，逛着冷气十足的超级商场，在里面，你能找到来自世界各地的名牌。传统的户外集市也搬到了室内，以迎合上流消费者的需求。 　　这里的酋长和国王们把运动当成了吸引旅游者的手段，尤其是网球、帆船赛、方程式赛车和高尔夫。卡塔尔将要举办2022年足球世界杯，这吸引了全球超级企业的关注。在提供水烟的传统咖啡馆取代星巴克的麦纳麦老城，VOLVO盛世管理公司总裁艾瑞森坐在一家餐厅说： “坦率说，这场比赛的举行地点，还有很多其他的国家选择，但就发展而言，这是个能让我们有兴趣的地方。”在这些海湾国家，伴随着蓬勃的工业发展，VOLVO的工程设备也有不错的业绩。“从增长百分比上看，这里是我们增长最快的区域。” 　　中东地区赛事的增长对中国、印度、马来西亚和韩国来说也是一种刺激。像汇丰银行、VOLVO、BMW和欧米茄这样的跨国企业总将自己的名字与那些期待拓展事业的区域赛事相结合。“曾经在上海赞助过高尔夫赛事的BMW，从10年前在中国没卖多少车发展到如今刚刚在那里成立了第三家生产基地。” 奥格雷迪说。 　　“我们赞助高尔夫赛事是非常有目的性的，”汇丰银行全球赞助总监莫嘉乐说。在赞助阿布扎比锦标赛之前，这家标榜自己为“世界的本土银行”的企业在上海、新加坡和巴西都有冠名赛事。“打高尔夫或者对高尔夫有兴趣的人往往拥有相对较高的净资产值，这就是银行需要盯住的客户。我们同样喜欢高尔夫的国际性，以及对无论男女老少都有吸引力的特点。这是一项很有价值的运动。” 来源：《GOLF DIGEST》