TaylormadeSuperquad发球木 杆头提供更佳惯性力率
Taylormade Superquad 发球木
460cc超大型黑色杆头所提供更佳的惯性力率，其优越的容错度仍能提供较直远的弹道。 r7 Super Quad 460cc 的杆头在击球方面已超越 r7 系列，但460cc 的 R7 Super Quad木杆是广受欢迎的 r7 系列中最大的。最令人感兴趣的在于惊异的黑色杆头与 Fujikura 新的杆身技术，名为 "RE*AX"。
如同 r7 系列，r7 Super Q uad 一号木杆也具备 4 个配重匣，不过新的技术更进一步将重心推得更低，甜蜜区也更大，增加容错度与杆头的稳定性，增长了惯性力矩使得它无论是在方向、距离或是弹道上均比r7 系列更具稳定性。
标准版 r7 Super Quad 搭配名为 RE*AX 的全新 Fujikura 杆身，在杆身中段区域强化采用了woven (昂贵的航空材料)与碳纤维包覆的技术。
结合可调配重科技.倒锥型車工桿面.创造出5800超惯性的惊异飞距稳定性.可调整性的爆发式一号木登场
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Performance Goals | |||||
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弹道 |
中间 | ||||
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击球方向 |
直飞 | ||||
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适打球手 |
差点0-18，年龄20-55之选手 | ||||
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美欧版 |
亚洲版 | ||||
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角度 |
9.5 |
10.5 |
9.5 |
10.5 | |
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9.5 |
10.5 |
9.5 |
10.5 | ||
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长度 |
45 |
45 |
45 |
45 | |
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45 |
45 |
45 |
45 | ||
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杆身 |
REAX TP 75 75克 |
REAX 60 (US) 60克 | |||
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硬度 |
S |
R |
S |
R | |
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挥杆重量 |
D4 |
D4 |
D3 |
D3 | |
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Head |
仰角 |
9.5 |
10.5 |
9.5 |
10.5 |
|
躺角 |
59.0 |
59.0 |
59.0 |
59.0 | |
|
杆面开关角 |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
0.0 | |
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体积 |
460 |
460 |
460 |
460 | |
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杆面高 |
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