2月底去日本拜访GT总部，看到1款特殊的开球木可以拆换杆身用的套件，功能类似卡拉威之前推出的可拆换杆身与球头的装置。不过这组套件更简单安装后只要逆时钟旋转就能拆下。因为套件成本很贵(1组1000多台币)，就怀着半信半疑态度带3组回来玩看看。

　　由于球头内接头是埋入球头内，再加上套件要装45"长的开球木杆身只要42.5"就够长，如果使用全新杆身下去裁实在太浪费，所以花了一些时间来收集二手3号木杆身来做这个量身订做测试项目的试打杆身。

　　经过几位客人试打发现这套件非常稳定，不会松脱反而越打越紧，剩下问题是装入接头后球头重心位置会不会改变？实际测量后发现往内偏移大约2mm，对于现在440cc以上的大甜蜜点球头不至于有明显偏移。还有另1个问题是杆身差入太浅硬度，与折点会不会改变？答案是会有差会软一点点但折点部份，除非全做穿透否则不会影响折点，毕竟要做到能任意拆换杆身已经很了不起。

　　所以重点不是在卖拆装套件是用套件来让大家了解用同1颗球头，配不同杆身与SW设定下在速度，方向，距离，弹道上有啥差益，同时比较您原来使用的开球木，是否适用跟高性能杆身到底差多少，才能提供完全量身订做的开球木。

　　大家都知道1只原厂开球木最便宜都要1万多台币，大部份不是杆身软趴趴就是美规硬又笨，再花几千元换好一点日系杆身整只成本就要差不多2万，如果买原厂特注版杆身也是要差不多快2万。但是特注版杆身又没试打杆可以试到底合不合身也不确定，万一特注版杆身打不合不但不会比较远，稳定性也不会更好，要再转卖至马上亏好几千。

　　这次特别由日本GT引进多款开球木球头，来做完全量身订做开球木项目，详细说明如下
　　1.目前引进GT Prototype450-BLACK-SP-700中间厚旁边薄双弹簧效应杆面，上盖不均厚类似卡蹦上盖的高弹力效果，COR:0.857高反发超远，黑头超凶旱真的水，还能用雷射雕刻刻上专属logo与英文名子，集创意，科技，距离，质量，完全合身..机呼完美的开球木，最赞是球头，杆身合购再9折，也可选择二手杆身更省钱打造专属开球木!
　　2.GT455 BLACK【GCS搭载】高MOI配重设计类似TM CGB可提高飞行距离。

　　注意量身订做的开球木千万不要随便借其它球友打，打出问题会让你郁闷至极！